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中國時報【（甘嘉雯）】
桃園：市府經發局規畫在蘆竹區海湖里設置產業園區，10日在海湖社區活動中心舉行公聽會，不滿徵收的民眾組成自救會，在場內外拉起抗爭白布條，現場氣氛火爆，自救會表示，周邊還有很多工業區未開發，蘆竹產業園區根本沒有設置必要，經發局長朱松偉表示，市府是依照「產業創新條例」，預計徵收海湖地區約5.97公頃土地作為產業園區，但整個開發案目前還在規畫評估階段，召開公聽會只是聽取各方意見。
>鉅亨網新聞中心
載有巴西甲組球隊查比高恩斯 (Chapecoense) 的包機周二 (11 月 29 日) 在哥倫比亞麥德林機場附近撞山，致 71 人死亡。哥國媒體報導，失事飛機的機師曾在無線電上大叫「燃料耗盡，須緊急着陸」；但控制塔已給另一架燃料泄漏的客機優先着陸，出事包機被逼在高空盤旋。哥國軍方消息稱，飛機撞擊後沒有爆炸，強化了「燃料耗盡」的說法。
《星島日報》報導，當局原公布有 75 人罹難，其後修訂為 71 人，因為乘客名單上有 4 人沒有登機。該機載有 77 人，包括 68 名乘客和 9 名機組人員，只有 6 人生還，分別是 3 名球員、1 名記者與 2 名機組人員。救援人員在山坡的泥濘中找到 2 個俗稱「黑盒」的飛行記錄儀和語音記錄儀。死難者中除了查比高恩斯的球員和職員外，還有 20 名隨行採訪的巴西記者。
哥國軍方消息人士說：「飛機撞擊後沒有爆炸，這很可疑，加強了飛機因燃料不足而出事的說法。」《哥倫比亞時報》報導，一些飛近麥德林機場的飛機的機組人員稱，出事包機的機師曾在無線電大喊飛機的「燃料消耗盡，須緊急着陸」。
球迷在球場上哀掉罹難的球員。 (圖：AFP)
該 BAe 146-200 型號飛機已有 17 年機齡，接近滿戴又沒有額外油箱，從玻利維亞聖克魯茲飛到哥倫比亞麥德林距離約 2979 公里，接近最大續航距離。54 歲機師奎羅加在途經哥國首都波哥大時，應考慮燃料是否足夠，不足便應在波哥大降落並補充燃料，但他決定直飛，可能是為了節省時間和金錢。
飛機失聯前 8 分鐘，奎羅加按照控制塔指示，在 21000 呎高空作等待着陸的盤旋，讓另一架發生燃料泄漏的哥倫比亞愉快航空 (VivaColombia) 航班優先緊急降落。未幾，奎羅加獲控制塔批准降落，但飛機已失去動力，墜落山區。據稱失聯前機師向控制塔聲稱「電力失效」。
6 名傷者中門將積臣科爾文 (Jakson Follmann) 右腿截肢後，情況仍危急。飛行技術員圖米里是生還者之一，他憶述撞機前的恐怖時刻，指許多人嚇得站起來尖叫。他說自己獲救是因為遵守安全指示：「我把袋子放在兩腿間，呈胎兒姿勢，這是專家建議的逃生姿勢。」
查比高恩斯此行原為了參加南美球會盃決賽，其對手哥倫比亞國民體育會建議，把今屆南球盃獎盃頒給查比高恩斯，向罹難的職球員致敬。
在查比高恩斯主場館，有穿著球衣的球迷燃點蠟燭追思罹難球員。 (圖：AFP)
香港《明報》綜合報導，巴西甲級聯賽球隊發表聯合聲明表示，將免費向查比高恩斯借出球員，並要求聯賽保證該隊連續 3 年免於降班。巴西足協周二宣布，為遇難球隊教職員哀悼 7 天，本周末的甲組聯賽和 20 歲以下聯賽全部延期舉行。多名知名球星，包括西甲強隊巴塞隆拿的主將美斯、尼馬，英超勁旅曼聯的前鋒朗尼等，均向死難球員致哀。皇家馬德里和巴塞隆拿在訓練開始前亦為死難者默哀 1 分鐘。
數以千計悲痛球迷昨日穿著代表查比高恩斯的白色或綠色衣服，湧入球隊主場悼念，並一一讀出在空難中罹難的球員名字。球隊人員與罹難者家屬舉行臨時哀悼儀式，他們在球場中央手牽手圍成一圈，高喊「我們是冠軍」。球隊所在城市沙佩科市市長宣布全市哀悼 30 天，店舖關門、學校停課、聖誕節慶祝活動取消。
中國國家主席習近平昨日就空難慘劇向巴西總統特梅爾致慰問電。法國富豪球會巴黎聖日耳門表示會捐出 4000 萬歐元給該隊。
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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides
2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分
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